在寻找新款跑车时，车迷们有各种各样的选择。从丰田 GR Supra这样的日系经典跑车，到保时捷 Cayman这样的精致德系跑车，总有一款适合你。假设你想要一辆经典的英伦跑车，但又不想费力寻找零件，也不想经常停在路边等待发动机冷却，那么你可以考虑买一辆摩根，或者莲花 Emira。
或者，你也可以走一条不同的路。2019年，一家名为Ginetta的英国小型跑车制造商，打造了经典跑车的复刻版，尽管它只面向少数高端车迷。
Ginetta 在跑车领域有着丰富的历史
G10 RM 的故事始于 1958 年，当时四兄弟在英国创立了 Ginetta。他们的目标是设计和打造一系列经典的英式跑车和赛车，他们的首款量产车型 G2 于公司成立的同一年上市。这是一款福特方程式风格的赛车，可供赛道爱好者尽情享受，尽管该品牌后来的产品开始更多地以公路车为基础。最早推出的产品之一是1959 年问世的G4 。
它是一款小型双座跑车，风格类似于MG MGA和奥斯汀·希利，并搭载小型四缸发动机。它在当时可谓先进，配备了前盘式制动器和前螺旋弹簧悬架。为了在美国赛车界取得成功，吉内塔决定为G4配备一台源自谢尔比野马的4.7升福特V8发动机，并将这款新车命名为G10。这款赛车立即展现了其强大的竞争力，在1965年布兰兹哈奇赛道的首场比赛中就夺得杆位并最终获胜，击败了当时备受瞩目的捷豹E-Type。
Ginetta 认为需要一个当代版本
吉奈塔 (Ginetta) 在 20 世纪末几经易主，最终于 2005 年被出售给劳伦斯·汤姆林森 (Laurence Tomlinson)。这位工程师兼商人将这家制造商从 1990 年代以来一直困扰的财务困境中拯救出来，并重振了其公路车和赛车产品线，使其成为当今英国最成功的汽车制造商之一。2019 年，吉奈塔决定开发新款 G10，以庆祝公司成立 60 周年。
Ginetta 决心在其全新跑车上留下自己的印记
从新款 G10（被冠以“RM”之名，意为“重塑”）诞生之初，Ginetta 就希望保留其核心设计。这些核心包括强大的 V8 发动机、轻量化车身以及先进的工程技术，确保它能够在任何赛道上都领先于竞争对手。Ginetta 并未像初代 G10 那样使用基于福特的发动机，而是对通用汽车的 6.2 升 LS2 小缸体 V8 发动机进行了一些改进，并将其沿用。该发动机此前已在其 Akula 超级跑车和部分赛车上使用，因此成为 G10 RM 的理想之选。
443 马力的动力被传递至后轮，在限滑差速器的控制下，G10 的百公里加速时间约为 4 秒。六速手动变速箱充当发动机和后轮之间的中间人，由于采用了玻璃钢车身，整车重量轻盈舒适。总而言之，这款小巧的 G10 RM 重量仅为 2,094 磅。这款车不仅轻，其前后重量均匀分布，实现了 51/49 的重量分配，确保了其拥有均衡的操控性。
G10 RM 不仅仅是为了轻便
此外，G10 RM 配备了完全独立且可调节的悬架系统，使其能够适应任何需要征服的道路。同时，它还采用了现代化的线束和制动系统，以确保车辆比其前代车型更加可靠、实用。这样的配置使 G10 RM 忠于其本质，不仅仅是一辆搭载大引擎的小型车，更是一款真正强大的驾驶工具。
Ginetta 在很多方面都忠实于原版 G10
Ginetta 并没有简单地沿用 G10 RM 的高效配方，而是希望更进一步。品牌保留了原厂车身模具和底盘蓝图，因此决定沿用原厂设计，同时采用现代化技术，简化生产流程。因此，G10 RM 的玻璃钢车身与 60 年前的 G10 完全相同，管状底盘亦是如此。
除此之外，Ginetta 还保留了 G10 RM 的座舱外观，使其与原版车型一样经典。买家可以根据个人需求定制座舱，并且完全手工打造，就像原版 G10 一样。该车还配备了与初代 G10 相同的仪表盘，确保 RM 是一款真正的复古改装车。
G10 RM 很有可能成为收藏家的梦想
鉴于G10 RM的历史准确性，成品车在未来很有可能变得极具价值。由于每辆车都独一无二，其定制的手工打造结构也将有助于提升其价值。Ginetta尚未公布该车的售价，主要是因为该公司正在采取类似法拉利的方式来决定谁有资格购买。
据Ginetta称，G10 RM不会量产，仅会通过邀请提供给资深收藏家。该品牌尚未公布最终的计划产量，目前尚不清楚截至2025年已生产了多少辆。目前尚未在野外发现任何样车，但任何成品车可能已被直接运往某个私人收藏机构，在那里静静地存放，直到时机成熟再出售，赚取丰厚的利润。
每辆成品车都将仅在英国注册，因此有意向的美国买家要么将车留在英国25年，以便车辆能够跨越大西洋进口，要么等待最终符合条件时才能提车。鉴于G10 RM是按订单生产的，产量可能有限，因此二手车的价格能否被形容为“实惠”尚不确定。
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