七倍杠杆合作的背后是相互成就

　　上证报中国证券网讯（记者俞立严）第七届世界新能源汽车大会（WNEVC）日前在海口举行，深蓝汽车董事长邓承浩在大会发表了主题演讲。

　　邓承浩对上海证券报记者表示，华为跟越来越多的车企合作，合作的背后是相互成就，而非车企单方面的索取。如果只是不停地去索取，那么当华为的合作对象越来越多，可能车企的竞争力也就会逐渐丧失。

　　邓承浩透露，2025年10月到11月份之间，深蓝L06将会上市，新车型会搭载Deepal AD MAX辅助驾驶系统。这套新系统可实现一段式端到端算法的城市NOA（领航辅助驾驶），它是深蓝汽车整合控股股东长安汽车（000625）与地平线等合作伙伴的优势资源开发的。“我们的路并非越走越窄，而是越走越宽，你会看到华为在深蓝的车上体验很好，我们自研的也很好，这正是大家一起相互成就、相互促进的结果。”

　　邓承浩表示，深蓝汽车是市场化的汽车企业，一方面公司使用华为的技术，另一方面自己也坚持自研，坚持打造拥有自主核心技术的世界一流的电动车品牌，深蓝汽车要成为长安电动化和智能化原创技术的策源地。

　　邓承浩介绍，2025年深蓝汽车的生产经营跟预期高度吻合，公司有望达到36万辆的年产销，和2024年相比可以实现60%-70%的同比增长。

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